Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the rank-math domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home4/b0n2p6e5/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114
सिद्धबाबा क्षेत्रमा सुरुङमार्ग बन्ने, भौगर्भिक सर्भे शुरु - Gulminews

सिद्धबाबा क्षेत्रमा सुरुङमार्ग बन्ने, भौगर्भिक सर्भे शुरु

बुटवल, २७ माघ । ‘मृत्यु मार्ग’को उपमा पाएको सिद्धार्थ राजमार्ग सिद्धबाबा-दोभान खण्डमा सुरुङ मार्ग बनाउन भौगर्भिक अध्ययन सुरु भएको छ ।

माथिल्लो सिद्धबाबा मन्दिरदेखि पाल्पाको दोभान गाउपालिकामा पर्ने रामापिथेकस पार्कसम्मको अति जोखिमयुक्त एक किलोमिटर तीन सय मिटर दुरीमा सुरुङ मार्ग बनाउन भौगर्भिक अध्ययन (जियोलोजिकल सर्भे) सुरु भएको हो ।

स्वीस डेभलेपमेन्ट कोअपरेसनको ५० लाख रुपैयां आर्थिक सहयोगमा प्लानेट टेस्ट प्रालि र डि्रलिप नामक संस्थाका भुगर्भशास्त्री र इन्जिनियरहरुले उक्त क्षेत्रमा त्यहाँको जमीन, माटो, ढुंगा, चट्टान,पानी आदिका अवस्थाबारे विभिन्न पक्षको अध्ययन थालेका छन् ।

टोलीले बुटवलको तल्लो सिद्धबाबादेखि माथिल्लो सिद्धबाबासम्मको एक किलोमिटर सय मिटर दूरिमा रक नेटिङ प्रविधिबाट सडकलाई सुरक्षित बनाउन अर्को अध्ययन पनि गरिरहेको छ ।

प्राविधिक टोलीले ६ वटा स्थानमा ११० मिटरसम्म गहिरो डि्रलिङ गरेर जमीनभित्रको अवस्थाबारे जानकारी लिइरहेको छ ।

६ स्थानमध्ये ४ स्थानमा १५-१५ मिटरको भर्टिकल र २ स्थानमा होरिजेन्टल मध्ये एक स्थानमा एक सय १० र अर्कोमा ६० मिटर गहिरो डि्रलिङ गरेर प्जमिनमुनिको अवस्था पत्ता लगाउने काम भइरहेको प्लानेट टेस्ट प्रालिका जियोटेक्निकल इन्जिनियर दिवाकर ढकालले जानकारी दिए ।

हालसम्मको करिब ८५ प्रतिशत अध्ययनबाट उक्त क्षेत्रको जमीनमा डेढ मिटर गहिराइसम्म माटो तथा त्यसभन्दा तल स्याण्ड स्टोन र मड स्टोनको मिश्रण भेटिएको इन्जिनियर ढकालले बताए ।

डेढ दर्जन जनाको प्राविधिक टोलीले डि्रलिङ, जियोफिजिकल टेस्टिङ र जियोटेक्निकल इन्भेस्टिगेसनको काम एक साताभित्र सकेर प्रतिवेन तयार गरी फेब्रुअरीभित्र स्वीस डेभलेपमेन्ट कोअपरेसनलाई बुझाउने डि्रलिपका वातावरण इन्जिनियर आशिष ढकालले जानकारी दिए ।

उक्त प्रतिवेदनका आधारमा स्वीस सरकार अन्तर्गतको स्वीस डेभलेपमेन्ट कोअपरेसनले सुरुङ मार्गको डिजाइन गरी नेपाल सरकारलाई बुझाउने छ ।

सुरुङ मार्ग भने नेपाल सरकारकै लगानीमा बनाइने पलेन टेस्टका भुगर्भशास्त्री डा. प्रकाशदास उलकले बताए ।

यो सडक खण्डमा वर्षायाममा मात्र होइन, हिउँदमा पनि ढुंगे पहिरो खसेर थुप्रैले अकालमा ज्यान गुमाइरहेका छन् । यो मा मात्रै १ सय १३ वटा साना ठूला पहिरो खसेका छन् ।

यो सडक खण्डमा माथिबाट ढुंगे पहिरो खस्दा र दुर्घटना भएर पछिल्लो १० वर्षमा करिब ७० जनाले ज्यान गुमाएका छन् ।

१० वर्षको अवधिमा यहाँ १८ वटा बस,७ वटा ट्रक, कार जीप ९ वटा र १९ वटा मोटरसाइकल दुर्घटनामा परेका छन् ।

केपी शर्मा ओली नेतृत्वको वर्तमान सरकारले पाल्पाको दोभान खण्डसहित देशका विभिन्न ६ स्थानमा सुरुङमार्ग निर्माण गर्ने घोषणा गरेको थियो । -अन्लाईनखबर डट कमबाट

यो पनि पढ्नुस्

रेसुङ्गा विमानस्थलको निर्माणको काम डेढ महिना भित्र सम्पन्न गर्ने लक्ष्य, ८० प्रतिशत काम सकियो

अनिल खत्रीगुल्मी, २९ मंसिर । गुल्मी जिल्लाको सिमीचौरमा रेसुङ्गा विमानस्थल निर्माणको कार्यले गति लिन थालेको

पछिल्ला अप्डेट

सिफारिस

गुल्मीमा झिनियाँ व्यापार फस्टाउँदै, बिदेश सम्म पुग्छन गुल्मीमा बनेका झिनियाँ (फोटो फिचर)

टोपलाल अर्यालगुल्मी, ६ कार्तिक । रेसुंगा नगरपालिका ८ की ३६ बर्षीय सुमित्रा श्रेष्ठलाई अहिले झिनियाँ

error: जान्नेले जसरी नि चोर्छन/सार्छन्, नजान्नेलाई खुच्चिङ :D